JR東日本の鉄道車両がJR東海の区間にも乗り入れている東海道線だが、異なる鉄道事業者をまたぐとの事で問題点もある。近い将来には完全に廃止となり、東京方面の電車は熱海駅で折り返しになる可能性も示唆されている。
運用の効率化、Suicaグリーン券の非対応、「上野東京ライン」の名称に対する会社の方針の違いが問題。
一方、沼津駅の電留線、車両使用料の打消しなどはメリット。静岡県東部と首都圏の移動手段としての良く、乗り換えなしで行き来できる点はサービス的に良い。
#東海道線
＜画像出典＞
・国土地理院地図、
（一部加工して掲載）
